Hélices 2510F pour DJI Matrice 400

Propulsion Lourde et Stabilité Aérodynamique

Le DJI Matrice 400 est un porteur lourd. Pour soulever sa masse et ses charges utiles coûteuses (LiDAR, H30T), il s'appuie sur les hélices 2510F. Ces composants ne sont pas de simples morceaux de plastique, mais des chefs-d'œuvre d'aérodynamisme conçus pour convertir la puissance des moteurs en poussée verticale avec un minimum de pertes énergétiques.

Conception "Heavy Lift" (Charges Lourdes)

Le profil 2510F (25 pouces de diamètre, pas de 10) a été calculé pour offrir un couple important à bas régime. Cela permet au drone de rester plus silencieux et plus réactif aux changements de vent, même lorsqu'il est chargé à sa capacité maximale (MTOW). Cette stabilité est cruciale pour la photogrammétrie : moins de micro-vibrations signifie des images plus nettes et des nuages de points LiDAR plus précis.

Matériaux et Sécurité

Fabriquées dans un composite avancé renforcé de fibres de carbone, ces hélices résistent aux contraintes mécaniques intenses et aux variations de température extrêmes (-20° à 50°C). Le mécanisme de pliage "F" (Foldable) est doté d'un verrouillage centrifuge robuste qui assure que l'hélice reste parfaitement déployée dès la mise en rotation des moteurs.

Maintenance Critique

En tant que seul point de contact avec l'air, les hélices garantissent l'intégrité de votre machine. L'utilisation d'hélices d'origine DJI assure un équilibrage dynamique parfait, préservant les roulements moteurs et l'électronique de bord des vibrations destructrices.

Fiche Technique

Questions Fréquentes (FAQ)

Ces hélices sont-elles compatibles avec le Matrice 300/350 RTK ?
Non. Le Matrice 400 utilise une motorisation plus puissante et des bras plus longs. Les hélices 2510F sont physiquement trop grandes pour les générations précédentes (qui utilisent généralement du 2110). Tenter de les installer pourrait causer des dommages irréversibles aux moteurs ou une collision entre les pales.

Quand faut-il remplacer les hélices ?
Inspectez le bord d'attaque et le moyeu avant chaque mission. Remplacez immédiatement toute hélice présentant une entaille, une fissure, une déformation ou un jeu excessif dans le mécanisme de pliage. DJI recommande un remplacement préventif toutes les 300 heures de vol.

Faut-il changer les deux hélices d'une paire en même temps ?
Oui. Si une hélice est abîmée, changez également son binôme sur le même bras moteur (si applicable) ou assurez-vous que la nouvelle hélice provient d'un lot similaire pour garantir un équilibre parfait de la propulsion.

Le Conseil Telepilote

En haute altitude (montagne > 3000m), la densité de l'air change. Bien que les 2510F soient performantes, vérifiez toujours si DJI propose une version "High Altitude" spécifique pour vos missions en très haute montagne afin de compenser la perte de portance.